Διαχείριση οικοδομικών μηχανημάτων, εργαλείων και οδικών υλικών για τη σιδηροδρομική ιδιωτική γραμμή

Η διαχείριση των κατασκευαστικών οχημάτων και των εργαλείων πρέπει να « εφαρμόζει τους κανόνες ασφαλείας των σιδηροδρομικών έργων » και « τις διατάξεις των κανόνων διαχείρισης των σιδηροδρομικών οχημάτων »

1. Τα οχήματα κατασκευής και τα εργαλεία κατασκευής πρέπει συχνά να επισκευάζονται και να συντηρούνται. Η προστασία σήματος διακοπής πρέπει να ρυθμιστεί πριν από τη συντήρηση.

2. Τα οχήματα είναι πλήρως εξοπλισμένα και απαγορεύεται η χρήση φούρνου βενζίνης ή ηλεκτρικής σόμπας στο αυτοκίνητο · η διαχείριση αποθήκης των κατοίκων πρέπει να καθορίζει την ευθύνη πρόληψης πυρκαγιάς, αντικλεπτικής και αντιολισθητικής εργασίας.

3. Κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση υλικών εντός και εκτός του εργαστηρίου, τα σιδηροδρομικά οχήματα πρέπει να είναι υπό τη διεύθυνση ενός προσώπου το οποίο είναι τουλάχιστον ένας τεχνίτης (κατά την εκφόρτωση της σιδηροδρομικής γραμμής, πρέπει να υπάρχει ένα πρόσωπο το οποίο να είναι τουλάχιστον ένας εργάτης) , και η φόρτωση και εκφόρτωση πρέπει να οργανωθεί αφού το όχημα σταματήσει σταθερά. Κατά την εκφόρτωση, το προσωπικό θα πρέπει να οργανωθεί για να καθαρίσει το δρόμο εγκαίρως.

4. Το σιδηροδρομικό και σιδηροδρομικό αυτοκίνητο πρέπει να ενισχύσει την επιθεώρηση παρακολούθησης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας για να αποφευχθεί η πτώση του υλικού. Η ταχύτητα λειτουργίας είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς. Απαγορεύεται αυστηρά η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας.

5. Οι μηχανές και τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται στο δρόμο πρέπει να περάσουν την πιστοποίηση του προϊόντος και εκείνα που δεν διαθέτουν πιστοποίηση δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στο δρόμο.

6. Απαγορεύεται η τοποθέτηση όλων των μηχανημάτων κατασκευής, εργαλείων και υλικών μεταξύ των δύο γραμμών και στην κλίση του στραγγαλιστικού πηνίου.

7. Όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό οξυακετυλενίου, οι χειριστές πρέπει να φορούν προϊόντα προστασίας της εργασίας όπως απαιτείται και το υπόλοιπο προσωπικό πρέπει να παραμείνει μακριά από το μπροστινό μέρος του ακροφυσίου για να αποφευχθεί το κάψιμο. Οι κυλίνδρους με ακετυλένιο δεν πρέπει να βρίσκονται κοντά σε πηγές θερμότητας ή σε ηλεκτρικές συσκευές. Το οξυγόνο, οι φιάλες τοποθετούνται σε καθορισμένη απόσταση. Η απόσταση μεταξύ του κυλίνδρου ακετυλενίου και της φλόγας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 μέτρα και η απόσταση μεταξύ του κυλίνδρου ακετυλενίου και του κυλίνδρου οξυγόνου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 μέτρα. Η απόσταση μεταξύ τους και της πηγής φωτιάς κατά τη λειτουργία δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 10m.Collision απαγορεύεται αυστηρά κατά τη διάρκεια του χειρισμού και η μικτή φόρτωση δεν επιτρέπεται κατά τη μεταφορά.

8. Ενίσχυση της διαχείρισης της βενζίνης και του πετρελαίου ντίζελ, εκτέλεση διανεμημένων προϊόντων και φροντίδα από ειδικό προσωπικό για να αποτραπεί αυστηρά η διαρροή πετρελαίου και να προκαλέσει πυρκαγιά.