Ειδοποίηση για τη χρήση μηχανήματος σφράγισης υδραυλικής ράγας με κινητήρα ντίζελ

1.Πρέπει να γεμίσετε ειδικό λάδι κινητήρα πριν χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα ντίζελ.

2. Ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να απενεργοποιείται όταν προσθέτετε λάδι ντίζελ.

3. Η δεξαμενή πρέπει να γεμίσει με αρκετό νερό ψύξης κανονικά μέχρι το πάνω μέρος της δεξαμενής πριν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας ντίζελ.

4. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση κινητήρα χωρίς στοιχείο φίλτρου αέρα.

5. Ελέγξτε το υδραυλικό λάδι στη δεξαμενή, η επιφάνεια λαδιού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από το κέντρο της οπής του παραθύρου λαδιού. Το υδραυλικό λάδι πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με την εποχή και την τοπική θερμοκρασία (γενικά επιλέγετε πάνω από 68 # το καλοκαίρι και 32 # το χειμώνα).

6. Αλλάξτε το μέγεθος του ανοίγματος του σφιγκτήρα σύμφωνα με τον τύπο της ράγας.

7.Η λαβή σύσφιξης πρέπει να φτάσει κάτω από τον στρωτήρα πριν να λειτουργήσει ο κύλινδρος σύσφιξης, (το "rub down" μπορεί να υιοθετηθεί όταν το απαιτούμενο βάθος δεν μπορεί να εισαχθεί κάθε φορά, δηλαδή, ανοίξτε τον κύλινδρο σύσφιξης κατά τη διαδικασία εισαγωγής κάτω{{1}, έτσι ώστε η λαβή σύσφιξης να παράγει κάποια παλινδρομική κίνηση, να εισάγει και να μετατοπίσει τη σφαίρα).

8. Τα ρουλεμάν του άξονα δόνησης πρέπει να καθαρίζονται και να αντικαθίστανται το γράσο κάθε τρίμηνο (γράσο δισουλφιδίου του μολυβδαινίου).