Γνώσεις Ασφάλειας για Εργασίες Ηλεκτρικής Συντήρησης
Sep 23, 2023| Ⅰ. Μηχανικές εργασίες συντήρησης εσωτερικού χώρου
1. Όταν ελέγχετε το κουτί του ρελέ, τη βάση και την κονσόλα, πρέπει να επιβεβαιώσετε ότι ο εξοπλισμός είναι καλά γειωμένος.
2. Χρησιμοποιήστε μονωμένα εργαλεία, φορέστε μονωτικά παπούτσια από καουτσούκ και στέκεστε σε ελαστικά μονωτικά πατάκια για να εργαστείτε.
Σιδηροτροχιά, τμήμα μόνωσης, γραμμή σύνδεσης άκρου σιδηροτροχιάς, άκρο αποστολής, άκρο λήψης (ρελέ τροχιάς) κ.λπ.
Ⅱ. Εργασίες συντήρησης κυκλώματος τροχιάς
1. Όταν εργάζεστε στην πίστα, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε την ομαλή ροή του ρεύματος έλξης και να ρυθμίσετε την προστασία.
2. Κατά την επιθεώρηση του κυκλώματος τροχιάς, απαγορεύεται να διακόψετε το κύκλωμα πηνίου υψηλής τάσης του μετασχηματιστή τροχιάς πριν αποσυνδεθεί το πηνίο χαμηλής τάσης που είναι συνδεδεμένο στον μετασχηματιστή τσοκ.
3. Όταν η κεντρική πλάκα σύνδεσης του μετασχηματιστή τσοκ και ο μετασχηματιστής τσοκ διαπιστωθεί ότι έχουν υποστεί ζημιά για οποιονδήποτε λόγο, δεν επιτρέπεται να την αντιμετωπίσουν χωρίς εξουσιοδότηση. Τα αρμόδια τμήματα πρέπει να ειδοποιηθούν, η προστασία ασφαλείας πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς και μπορούν να ληφθούν μέτρα για να διασφαλιστεί η ομαλή ροή του ρεύματος έλξης πριν από το χειρισμό.
4. Όταν αλλάζετε γραμμές στην αποκλειστική σιδηροδρομική γραμμή που οδηγεί στον υποσταθμό έλξης και αποσυναρμολογείτε τη γραμμή επιστροφής, πρέπει να υπάρχει προσωπικό από τον υποσταθμό έλξης. η γραμμή επιστροφής δεν πρέπει να αφαιρεθεί πριν δημιουργηθεί μια αξιόπιστη γραμμή σύνδεσης διακλάδωσης. Αποσυναρμολογημένο από τη ράγα. Η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση της γραμμής επιστροφής πραγματοποιούνται από το προσωπικό του υποσταθμού έλξης.
5. Κατά την αντικατάσταση ενός μετασχηματιστή τσοκ σε κύκλωμα τροχιάς ή της γραμμής σύνδεσης έλξης στον μετασχηματιστή τσοκ, απαγορεύεται η αποκοπή του μετασχηματιστή τσοκ από τη ράγα πριν συνδεθούν οι δύο ράγες στο ενδιάμεσο σημείο του μετασχηματιστή τσοκ του παρακείμενου κύκλωμα τροχιάς. μία από τις δύο πλευρές.
6. Εάν η κεντρική πλάκα σύνδεσης του μετασχηματιστή τσοκ κυκλώματος τροχιάς, τα χαλύβδινα συρματόσχοινα μετάδοσης και λήψης ισχύος και τα καλώδια σύνδεσης (διπλά σπασμένα) διαπιστωθεί ότι έχουν υποστεί ζημιά για οποιοδήποτε λόγο, δεν επιτρέπεται καμία παραβίαση.
Ⅲ. Συντήρηση Μηχανής Σήματος High Pillar
1. Πριν τη λειτουργία, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να ελέγξετε ότι το καλώδιο γείωσης στη στήλη σήματος είναι σε καλή επαφή και όχι χαλαρό.
2. Όταν επιβιβάζεστε στο μηχάνημα σήματος, ελέγξτε ότι οι συνδέσεις των καλωδίων γείωσης κάθε εξαρτήματος πρέπει να είναι σταθερές και καλές.
3. Οι εργασίες στο μηχάνημα σήματος πρέπει να επιτηρούνται. Πρέπει να χρησιμοποιούνται ζώνες ασφαλείας όταν εργάζεστε σε σήματα υψηλού πόλου και το σώμα και τα εργαλεία χειρός δεν πρέπει να εισχωρούν σε απόσταση 2 m από τη γραμμή επαφής και 1 m από τη γραμμή επιστροφής.
4. Όταν περνάει τρένο, η εργασία πρέπει να διακόπτεται αμέσως και το σήμα να χαμηλώνει.
5. Η αντικατάσταση ή ο καθαρισμός της ομάδας φακών και της βαφής του μηχανήματος σήματος πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της διακοπής ρεύματος του αλυσοειδούς.
6. Απαγορεύεται η ανάρτηση των ζωνών ασφαλείας σε σήματα ψηλής κολόνας και τα εργαλεία, οι μεζούρες και άλλα αντικείμενα δεν επιτρέπεται να πετιούνται πάνω-κάτω.
7. Η προσθήκη ή η επανατοποθέτηση σημάτων υψηλού πόλου πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του χρόνου διακοπής ρεύματος του αλυσοειδούς.
8. Σε βροχές, βροχές, ομίχλη, χιόνια και καταιγίδες απαγορεύεται η ανάβαση σε σήματα υψηλού σήματος.
Ⅳ. Εργασία καλωδίου σήματος
1. Αρχικά, επιβεβαιώστε ότι η θήκη του καλωδίου είναι καλά γειωμένη.
2. Η θήκη του καλωδίου πρέπει να είναι σταθερά συνδεδεμένη με το καλώδιο γείωσης θωράκισης του καλωδίου και να έχει καλή επαφή.
3. Τα εξωτερικά περιβλήματα πολλών καλωδίων στην ίδια τάφρο καλωδίων είναι καλά συγκολλημένα.
4. Φοράτε μονωτικά παπούτσια και εργάζεστε ενώ στέκεστε σε μονωτικό χαλάκι.
Ⅴ. Λειτουργίες συντήρησης σημάτων ατμομηχανής
1. Απαγορεύεται αυστηρά στους εργαζόμενους στον ηλεκτρισμό να ανεβαίνουν πάνω από το τροχαίο υλικό ή να σκαρφαλώνουν πάνω από την οροφή για να περάσουν μέσα από γραμμές.
2. Το προσωπικό ηλεκτρικών σέρβις δεν επιτρέπεται να επισκευάζει εξοπλισμό σηματοδότησης ατμομηχανών χωρίς τη συνεργασία του προσωπικού συντήρησης ή του προσωπικού συντήρησης.
3. Οι ηλεκτρολόγοι δεν επιτρέπεται να εισέρχονται στο ερμάριο υψηλής τάσης της ατμομηχανής όταν επιθεωρούν τον εξοπλισμό σηματοδότησης της μηχανής.
4. Δεν επιτρέπονται επισκευές και αντιμετώπιση προβλημάτων κεραιών σήματος ασύρματης ατμομηχανής χωρίς διακοπή ρεύματος υψηλής τάσης.
5. Όταν η ατμομηχανή είναι σταθμευμένη στο γκαράζ για συντήρηση του εξωτερικού ηλεκτρικού εξοπλισμού της ατμομηχανής, θα πρέπει να αναρτάται κόκκινο σήμα ή κόκκινο φως για προστασία.